23日，长江日报记者从武汉市城投集团和武汉地产集团获悉，又有一批城市主干道经过整治提升后，将于“五一”前以全新面貌迎客。

 武汉市道路路面整治提升从2018年下半年开始陆续开工建设，目前，武汉长江大桥道路提升工程、长江二桥整治提升工程、江城大道（墨水湖大桥-三环线）改造工程、三金潭立交道路改造工程等一批项目已经完工。

 道路路面病害整治后开车更稳了

 24日上午，长江日报记者驱车经民主路、武珞路行驶至武汉长江大桥，沿线道路路面大都经过了铣刨，重新加铺了沥青，开车的驾驶感提升了不少。原先坑洼的民主路，如今刷黑后的路面焕然一新，开车不颠簸了，更加平稳。提升后的武汉长江大桥，开车也更加平顺。

 开了15年出租车的廖卫华说，过去只是哪里破了修哪里，今年感觉全市道路有了整体提升，很多道路感觉变得好走了。

 23日下午，长江日报记者驱车探访了三环线北段（长丰桥-天兴洲长江大桥）综合改造工程。武汉城投公司桥建集团工程部负责人介绍，原先主线路面上的破损和跳车处均已修补完成，开车颠簸感消除，护栏和防撞墙全部涂装一新。

 武汉新区建设开发投资公司工程部负责人熊武介绍，3.37公里的江城大道路面存在的破损等病害已全部修复，面层全部见新。

 中铁大桥局七公司项目负责人徐亮介绍，长江二桥的整个机动车路面经过铣刨、重新刷黑，并对原先松动的主线伸缩缝进行了更换。人行道上新铺了蓝色的防滑涂料，桥梁护栏也涂装一新。

 人行道上井盖“隐形”了

 解放大道（永泰路-循礼门）整治提升工程，目前已完成全线机动车道的铣刨摊铺。

 市城投公司桥建集团解放大道改造项目相关负责人介绍，机动车路面层全部采用更高标准的沥青混凝土，相比之前铺的沥青，能长久保持面层美观。

 长江日报记者看到，解放大道两侧的人行道上，井盖都“隐形”了，看不到凸起，与整个路面融为一体。“人行道地砖采用的是最新PC砖，具有高强度、耐磨性、不褪色等特点”，桥建集团项目相关负责人介绍，隐形井盖安装，首先在下方加装钢格栅，加强井盖的承重性，然后安装井盖面板，最后在面板上铺上地砖。这种井盖与人行道铺装能更好融合，通过精密设计与施工，能最大限度实现城市道路精致、简约的景观风貌。

 长江主轴右岸大道还可看风景

 武汉地产集团市*公司相关负责人介绍，临江大道（二七长江大桥-张之洞路）作为长江主轴右岸大道，全长11.38公里，目前除二七长江大桥至新河路受拆迁及武九管廊影响段外，其余大部分路段的建设和提升将在4月30日全部完工。

 23日下午，长江日报记者在沿线看到，崭新的双向六车道平整开阔，全线以法桐为行道树。右岸大道前进路路口人行道，由色彩斑斓的花卉组成的一条约200米长的五彩花带十分夺目。

项目经理周瑞峰介绍，前进路路口一带是纺织广场，附近是武昌第一纱厂办公楼旧址，结合纺车等纺织公园的主题雕塑，施工采用大尺度彩色花带，展示了“五彩绘军运，匠织新时代”的主题特色。

 长江日报记者来到右岸大道最大的景观节点――汉阳门公园。公园内根据地势条件设置了多层次的活动平台，布置了廊架和座凳，市民有了更多的活动空间。

 汉阳门公园正位于武汉长江大桥桥头堡下，定位为流金岁月的桥头主题公园，分为三个主题区块。A区和B区在桥北，通过民主路连接户部巷，游客较多，地面铺装中镶嵌了铜板地雕，依次呈现老武昌九门的繁盛景象。C区在桥南，该区使用锈蚀钢板展示墙，展示了第一套武汉长江大桥建成纪念章、邮票和2013年入选全国重点保护文物等历史记忆，展现了长江大桥60多年的光辉历程。

（长江日报记者韩玮 通讯员刘冬生 肖畅）